Kenteken check 57-GLN-6
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 208.007 km (peildatum okt 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 57GLN6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 57-GLN-6
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 57-GLN-6
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 57-GLN-6
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 57-GLN-6
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 57-GLN-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1361 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met flexibel interieur.
- Betrouwbare 1.4-liter benzinemotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren onderhoud vereisen.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-GLN-6 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-ecutive uit 2008 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €20.995.
De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode G4FA. Deze motor levert ongeveer 80 pk (officieel 108 pk volgens sommige bronnen, maar voor de X-ecutive 1.4 vaak 80 pk) en 137 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 X-ecutive is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-ecutive met kenteken 57-GLN-6 uit 2008 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 57-GLN-6 uit 2008 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 11
APK keuring details: 29
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (57-GLN-6)
Wat is de APK status van 57-GLN-6?
De APK van 57-GLN-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-GLN-6 een import auto?
Nee, 57-GLN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GLN-6 gehad?
57-GLN-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4FA, een 1.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd Sporty Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Sommige motoren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.