Kenteken check 57-GX-JF
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 176.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 57GXJF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 57-GX-JF
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 57-GX-JF
Onderhoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 57-GX-JF
Veiligheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 57-GX-JF
Prestaties Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 57-GX-JF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede balans tussen comfort en zuinigheid
- Betaalbare aankoopprijs
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Beperkt vermogen van 96 pk
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-GX-JF is een grijze Audi A4 Limousine uit 2001 met een 1984cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de middenklasse sedans die populair waren in de vroege jaren 2000. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motor van de Audi A4 Limousine uit 2001 is een 1984cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 liter motoren die Audi in die tijd gebruikte. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de turbo en injectoren minder vaak problemen geven bij deze niet-turbo variant.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar soms last kan hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine uit 2001 is niet direct beschikbaar in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 96 pk motor relatief laag is. De Audi A4 Limousine biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 57-GX-JF uit 2001 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare sedan met een redelijke prestatie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en problemen die kunnen optreden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.0 (57-GX-JF)
Wat is de APK status van 57-GX-JF?
De APK van 57-GX-JF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-GX-JF een import auto?
Nee, 57-GX-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GX-JF gehad?
57-GX-JF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor?
De exacte motorcode is niet beschikbaar in de zoekresultaten, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0 liter motoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in de stad en 6-8 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Koppeling Slijtage
Transmissie
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
