Kenteken check 57-GX-TZ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 231.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-341081
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
57-GX-TZ
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.4i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-GX-TZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.4i 2001

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2001) – Kenteken 57-GX-TZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2001) – Kenteken 57-GX-TZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.4i (2001) – Kenteken 57-GX-TZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Honda Civic 1.4i (2001) – Kenteken 57-GX-TZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Honda Civic 1.4i (2001) – Kenteken 57-GX-TZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.255
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
234 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D14Z6
Aantal in Nederland
95 voertuigen
Populariteit
825 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1273 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.4i D14Z6 motor met 90 pk.
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Nadelen

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch dan grotere motoren.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar 2001.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-GX-TZ is een grijze Honda Civic 1.4i LS uit 2001 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2001, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €22.185.

De motorcode van de 1396cc motor in deze Honda Civic 1.4i LS is D14Z6. Dit is een SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding van 10.4:1, die ongeveer 66 kW (90 pk) levert bij 5600 rpm en 130 Nm koppel bij 4300 rpm. De motor maakt gebruik van Honda's PGM-FI brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Civic is een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief reguliere olieverversingen, remmen en banden.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i LS uit 2001 met kenteken 57-GX-TZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze Civic is een betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele auto zoekt met automatische transmissie.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 57-GX-TZ uit 2001 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1396cc D14Z6 motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en distributieketting belangrijk blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €3004
Metallic lak €395

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

25 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

Honda Civic 1.4i 2001 – Afbeelding 1
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2001 – Afbeelding 2
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2001 – Afbeelding 3
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2001 – Afbeelding 4
januari 2025
Honda Civic 1.4i 2001 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D14Z6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 130 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 491 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,6 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 171 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.4i (57-GX-TZ)

Wat is de APK status van 57-GX-TZ?

De APK van 57-GX-TZ is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-GX-TZ een import auto?

Nee, 57-GX-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-GX-TZ gehad?

57-GX-TZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in deze Honda Civic?

De motorcode is D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met ongeveer 90 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.4i LS?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, die minder onderhoud nodig heeft dan een riem maar wel kan slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik komt voor bij oudere D14Z6 motoren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schommelend toerental.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (licht, sensoren)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals sensoren of verlichting kunnen voorkomen door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1273 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.4i kentekens

Model Kenteken