Kenteken check 57-HN-SP

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 154.495 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361221
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
57-HN-SP
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis 1.8
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-HN-SP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2001

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 57-HN-SP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 57-HN-SP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 57-HN-SP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 57-HN-SP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2001) – Kenteken 57-HN-SP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.180
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
128 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1ZZ-FE
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 VVT-i motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede bouwkwaliteit
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,4 l/100 km volgens fabrieksgegevens
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Vroege modellen hadden soms versnellingsbakproblemen, dus controle is essentieel
  • Koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door leeftijd
  • Marktwaarde is relatief laag door ouderdom en concurrentie
  • Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-HN-SP is een blauwe Toyota Avensis 1.8-16V Linea Sol uit 2001, modeljaar 2000, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Deze sedan uit de middenklasse heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €23.450.

De 1794cc motor in deze Toyota Avensis is een 1ZZ-FE type, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert 95 pk (70 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de kettingaandrijving (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast is er een sporadisch risico op verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en cilinderwanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Toyota heeft bij sommige motoren uit deze periode motorblokken vervangen vanwege olieverbruikproblemen, maar dit betrof vooral de VVT-i motoren met hogere prestaties.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Avensis 1.8-16V Linea Sol is over het algemeen betrouwbaar. Vroege modellen (voor 2000) hadden soms problemen met de versnellingsbak, maar bij dit modeljaar zijn die minder frequent. Wel kunnen na langdurig gebruik slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de versnellingsbakolie, wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automaten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km volgens fabrieksopgave, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 8 tot 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Avensis staat bekend om zijn betaalbare onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden Avensis 1.8 uit 2000 ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8-16V Linea Sol met kenteken 57-HN-SP is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en olieverbruik, omdat dit duidt op motorproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de motorblokken vervangen zijn bij eerdere olieverbruikproblemen. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppelingswerking. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door de degelijke bouw en goede onderhoudshistorie is dit model een betrouwbare keuze voor een betaalbare middenklasse sedan.

Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 57-HN-SP uit 2001 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, zijn deze bij goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare sedan.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 5
augustus 2024
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 6
juni 2025
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 7
juni 2025
Toyota Avensis 1.8 2001 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1ZZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1794 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (57-HN-SP)

Wat is de APK status van 57-HN-SP?

De APK van 57-HN-SP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-HN-SP een import auto?

Nee, 57-HN-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-HN-SP gehad?

57-HN-SP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1794cc motor in de Toyota Avensis 2000?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain slijten, wat ratelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief schakelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

De fabrieksopgave is 7,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettinggeluiden

De kettingaandrijving kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik door zuiger- en cilinderwandslijtage

Slijtage aan zuigerveren en cilinderwanden kan leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Na langdurig gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en schakelgeluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij accelereren.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming op carrosserie en onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis 1.8 kentekens

Model Kenteken