Kenteken check 57-HR-LG
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 274.718 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57HRLG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 57-HR-LG
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 57-HR-LG
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 57-HR-LG
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 57-HR-LG
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 57-HR-LG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1283 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en relatief betrouwbare 1.6 16V motor (F4P) met 79 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin of werk.
- Antirolstang vanaf 1.6-liter motor zorgt voor scherpere handling.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner (dephaser pulley) die rammelt bij starten.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling vervangen is arbeidsintensief en relatief duur.
- Lichtgewicht lak en carrosserie kunnen snel beschadigen of roesten.
- Elektronische storingen zoals centrale vergrendeling en dashboardlampjes komen voor.
- Comfort kan wat stug zijn door sportieve afstelling van ophanging.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-HR-LG is een grijze Renault Mégane Break uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 79 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 1999 was nieuwprijs €18.695 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Break is bekend onder de motorcode F4P. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 79 pk. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner (dephaser pulley) die een rammelend geluid kan veroorzaken bij het starten. Ook is er melding van olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen robuust, maar het vervangen van de koppeling kan relatief duur zijn vanwege arbeidsintensief werk. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf, mits goed onderhouden. Automatische versies worden afgeraden vanwege bekende storingen, maar deze handgeschakelde variant is betrouwbaar. De handling is scherp voor zijn klasse dankzij een antirolstang vanaf 1.6-liter motoren, al gaat dit soms ten koste van het comfort.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane Break liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals koppeling vervangen kosten circa €150-€300 exclusief arbeidsloon. Wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7-8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl.
Bij aankoop van een Renault Mégane Break 1.6-16V Dynamique uit 1999 met kenteken 57-HR-LG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik, en de werking van de koppeling. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Renault Mégane Break met kenteken 57-HR-LG uit 2001 is een praktische en relatief betrouwbare combi met een degelijke 1.6 16V motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een handgeschakelde, compacte stationwagen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (57-HR-LG)
Wat is de APK status van 57-HR-LG?
De APK van 57-HR-LG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-HR-LG een import auto?
Nee, 57-HR-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-HR-LG gehad?
57-HR-LG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane Break 1999?
De motorcode is F4P, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 79 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner (dephaser pulley) kan slijten en een rammelend geluid veroorzaken bij het starten.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De koppeling zelf kost circa €150, maar door arbeidsintensief werk kunnen de totale kosten oplopen tot €300 of meer.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Break?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Break 1.6-16V Dynamique uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Kettingspanner (Dephaser Pulley) Rammelen
De kettingspanner kan verslijten waardoor een rammelend geluid ontstaat bij het starten van de motor.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, soms motorstoringslampje.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan vervangen moeten worden, wat arbeidsintensief is.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen, waardoor deuren niet goed op slot gaan.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet altijd af, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.