Kenteken check 57-HZH-6

APK verlopen - 11+ eigenaars - 213.382 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-372386
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
57-HZH-6
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 1.1
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-HZH-6: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 1.1 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 57-HZH-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 57-HZH-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 57-HZH-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 57-HZH-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 206 1.1 (2002) – Kenteken 57-HZH-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 11.479
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
379 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
272 voertuigen
Bekeken
630 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €230
Hoofdsteun achter €102
Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €946
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2024
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los

Afbeeldingen

Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 206 1.1 2002 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1124 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 91 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,5 s
Max. snelheid 158 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 1.1 (57-HZH-6)

Wat is de APK status van 57-HZH-6?

De APK van 57-HZH-6 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-HZH-6 een import auto?

Ja, 57-HZH-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 57-HZH-6 gehad?

57-HZH-6 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 206 1.1 exemplaren

Type Plaat