Kenteken check 57-HZR-2
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 248.909 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 57HZR2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 57-HZR-2
Waardebehoud BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 57-HZR-2
Onderhoud BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 57-HZR-2
Veiligheid BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 57-HZR-2
Prestaties BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 57-HZR-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 400 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met 500 tot 1650 liter laadruimte
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic
- Goede wegligging en rijcomfort typisch voor BMW 5-serie
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Line Edition II uitvoering
- Relatief zuinig dieselverbruik voor zijn klasse
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en rookontwikkeling
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door dieselmotor en gewicht
Volledige analyse
Kenteken 57-HZR-2 is een zwarte BMW 5-serie Touring 525d Business Line Edition II uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €72.560.
De motor in deze BMW 525d Touring uit 2007 is de 3.0-liter (2993cc) zescilinder lijnmotor met de motorcode N57, een turbodiesel die 145 pk levert. Deze motor is onderdeel van BMW's N57-serie, bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 400 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De N57 motor verving de oudere M57 en is voorzien van common rail injectie en een enkele turbo met variabele geometrie. Deze motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (Steptronic) die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten bij deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 18 tot 1 op 20. Wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, met name bij turbo- of injectieproblemen kunnen kosten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een BMW 525d Touring uit 2007 met kenteken 57-HZR-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een volledige diagnose van de automaat en motor is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 57-HZR-2 uit 2009 is een robuuste en comfortabele dieselcombi met een sterke 3.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en praktische ruimte, mits goed onderhouden en met oog voor de specifieke zwaktes van de motor en automaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
Een ruit is beschadigd of verkleurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een ruit is beschadigd of verkleurd, Band met laag profiel
De slang van de stuurbekrachtiging raakt iets dat beweegt, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De slang van de stuurbekrachtiging raakt iets dat beweegt, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 56
APK keuring details: 45
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 525d Touring (57-HZR-2)
Wat is de APK status van 57-HZR-2?
De APK van 57-HZR-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-HZR-2 een import auto?
Nee, 57-HZR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-HZR-2 gehad?
57-HZR-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 525d Touring?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel die vanaf 2007 in de 525d werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 525d?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automaat elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
