Kenteken check 57-JFP-6

APK verlopen - 13+ eigenaars - 220.891 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-412996
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
57-JFP-6
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 SW 95 VTi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-JFP-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 57-JFP-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 57-JFP-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 57-JFP-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 57-JFP-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 57-JFP-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
150 dagen verlopen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
8FS
Vergelijkbare kentekens
1754 voertuigen
Bekeken
540 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 SW 95 VTi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 VTi motor met 95 pk voor een compacte auto
  • Ruime bagageruimte (337 tot 1258 liter) voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goed rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Soms minder soepel schakelen bij slijtage van versnellingsbak
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in X-line uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 57-JFP-6 is een grijze Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde 5-versnellingsbak is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare auto met voldoende bagageruimte.

De motor van deze Peugeot 207 SW is de 1.4-liter VTi 16-kleppen benzinemotor met motorcode 8FS (ook bekend als EP3). Deze motor levert 95 pk bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische viercilinder met variabele kleptiming (Valvetronic-technologie), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, ideaal voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km (1 op 16), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line met kenteken 57-JFP-6 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit geeft inzicht in motorrespons en rijcomfort. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en relatief zuinige stationwagen zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 57-JFP-6 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een efficiënte 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en voldoende ruimte.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
20 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,288 km geregistreerd

XXX,288 km
INFO
25 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,255 km geregistreerd

XXX,255 km
INFO
30 juli 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

170,082 km INFO
13 januari 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

169,944 km INFO
8 maart 2022
DEC 2012

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

45,384 km INFO
24 december 2012
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

27,700 km INFO
1 februari 2011
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

2 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 1
augustus 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 2
augustus 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 3
augustus 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 4
augustus 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 5
augustus 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 6
november 2024
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 7
november 2024
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 8
november 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 8FS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 136 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 501 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (57-JFP-6)

Wat is de APK status van 57-JFP-6?

De APK van 57-JFP-6 is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-JFP-6 een import auto?

Ja, 57-JFP-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 57-JFP-6 gehad?

57-JFP-6 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207 SW?

De motorcode is 8FS, ook bekend als EP3, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?

De motor levert 95 pk (70 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het NEDC-verbruik is ongeveer 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,7 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 70 pk bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke distributieketting slijtage bij slecht onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten als onderhoud wordt verwaarloosd, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 SW 95 VTi kentekens

Auto Nummerplaat