Kenteken check 57-JPK-5
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 257.307 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 57JPK5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.8 (2009) – Kenteken 57-JPK-5
Waardebehoud Volvo C30 1.8 (2009) – Kenteken 57-JPK-5
Onderhoud Volvo C30 1.8 (2009) – Kenteken 57-JPK-5
Veiligheid Volvo C30 1.8 (2009) – Kenteken 57-JPK-5
Prestaties Volvo C30 1.8 (2009) – Kenteken 57-JPK-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1376 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en sportief design met unieke achterruit (glas achterklep)
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt direct rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Premium uitstraling en comfortabele interieurafwerking
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak door compact formaat
- Geen turbo op 1.8 motor, dus minder krachtig dan grotere motorvarianten
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-JPK-5 is een grijze Volvo C30 1.8 Sport uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert sportief rijgedrag met Volvo's kenmerkende veiligheid en degelijkheid.
De 1.8-liter motor in deze Volvo C30 heeft de motorcode B4184S8 (ook B4184S11 komt voor bij 1.8 i 16V motoren) en levert ongeveer 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van uitvoering. Het is een viercilinder lijnmotor met een inhoud van 1798 cc, afgeleid van Mazda-motoren die Volvo gebruikte in deze periode. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 benzinemotor, die atmosferisch is.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, meestal een Getrag M56 of vergelijkbaar type. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervangen wanneer nodig. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar versleten koppeling of lagers kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.8 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) in Nederland bedraagt circa € 40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.8 Sport uit 2006 met kenteken 57-JPK-5 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en algemene motorconditie. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3500 en € 6000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks met een premium uitstraling.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken 57-JPK-5 uit 2009 is een stijlvolle en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,773 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,199 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 1.8 (57-JPK-5)
Wat is de APK status van 57-JPK-5?
De APK van 57-JPK-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-JPK-5 een import auto?
Nee, 57-JPK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-JPK-5 gehad?
57-JPK-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo C30 2006?
De motorcode is meestal B4184S8 of B4184S11, een 1.8-liter viercilinder motor afgeleid van Mazda-motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk sterke Volvo C30 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.8 Sport uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (minder frequent)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
