Kenteken check 57-KND-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 225.156 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-450098
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
57-KND-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna 2.0 16V 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-KND-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 57-KND-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 57-KND-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 57-KND-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 57-KND-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 57-KND-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 29.299
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
452 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M4R C7
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
852 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Laguna 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1499 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en relatief betrouwbare 2.0 16V motor (F4R) met 103 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede controle.
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare tweedehandsmarktwaarde.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief vijf sterren Euro NCAP.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motormanagementstoringen veroorzaakt.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte prestaties met 103 pk voor een auto van dit formaat.
  • Waardebehoud is matig, tweedehandsprijzen dalen relatief snel.

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-KND-1 is een grijze Renault Laguna 2.0 16V Dynamique uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €29.290 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 16V motor in deze Laguna heeft de motorcode F4R, een 1997cc viercilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Belangrijke bekende problemen zijn een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Laguna 2.0 16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals bij automaten. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen zoals schokkerig schakelen of moeilijk schakelen zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0 16V Dynamique met kenteken 57-KND-1 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele hatchback zoekt met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Renault Laguna 2.0 16V Dynamique met kenteken 57-KND-1 uit 2010 is een praktische en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 1997cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime benzineauto met handgeschakelde transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Leer €1200
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M4R C7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V 140 (57-KND-1)

Wat is de APK status van 57-KND-1?

De APK van 57-KND-1 is verlopen op 11-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-KND-1 een import auto?

Nee, 57-KND-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-KND-1 gehad?

57-KND-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in de Renault Laguna 2009?

De motorcode is F4R, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en storingen.

Signalen:

Motorstoringslampje, schokkerig lopen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen motormanagement

Soms storingen in motormanagement door sensorproblemen of bekabeling.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Laguna 2.0 16V 140 exemplaren

Type Plaat