Kenteken check 57-KSP-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 166.966 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-455275
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
57-KSP-1
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-KSP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero 1.6 2010

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.6 (2010) – Kenteken 57-KSP-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Dacia Sandero 1.6 (2010) – Kenteken 57-KSP-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.6 (2010) – Kenteken 57-KSP-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Dacia Sandero 1.6 (2010) – Kenteken 57-KSP-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Dacia Sandero 1.6 (2010) – Kenteken 57-KSP-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 12.570
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
400 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K7M F7
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
339 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1111 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.6 liter K7M motor
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 64 pk benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit voor budgetsegment

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (64 pk) voor vlot accelereren
  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Geen turbo, dus minder efficiëntie en vermogen
  • Basisuitrusting, weinig luxe en comfortopties
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-KSP-1 is een blauwe Dacia Sandero 1.6 Lauréate uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €11.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Dacia Sandero 1.6 Lauréate is een 1.6 liter (1598cc) 8-kleppen lijn-4 benzinemotor, bekend onder de motorcode K7M. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale bronnen soms 85-90 pk vermelden voor vergelijkbare uitvoeringen. De motor is eenvoudig van opzet, betrouwbaar maar niet bijzonder krachtig. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Sandero 1.6 Lauréate staat bekend als robuust en eenvoudig. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De handling is typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving: wendbaar en voorspelbaar, maar zonder sportieve aspiraties.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dacia-onderdelen zijn relatief goedkoop, wat het onderhoud betaalbaar houdt.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.6 Lauréate uit 2008 met kenteken 57-KSP-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Door het eenvoudige ontwerp en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken.

Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken 57-KSP-1 uit 2010 is een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel het vermogen beperkt is, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
9 juni 2020
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Dacia Sandero 1.6 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
Dacia Sandero 1.6 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
Dacia Sandero 1.6 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
Dacia Sandero 1.6 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
Dacia Sandero 1.6 2010 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K7M F7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 87 pk (64 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero 1.6 (57-KSP-1)

Wat is de APK status van 57-KSP-1?

De APK van 57-KSP-1 is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-KSP-1 een import auto?

Nee, 57-KSP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-KSP-1 gehad?

57-KSP-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Dacia Sandero 2008?

De motorcode is K7M, een 1.6 liter 8-kleppen lijn-4 benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 64 pk volgens Nederlandse specificaties.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten na intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, olieniveau daalt snel.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1111 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Sandero 1.6 modellen

Voertuig Registratie