Kenteken check 57-LBH-7

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 122.640 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-468487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
57-LBH-7
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-LBH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2010) – Kenteken 57-LBH-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2010) – Kenteken 57-LBH-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2010) – Kenteken 57-LBH-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2010) – Kenteken 57-LBH-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.6 16V (2010) – Kenteken 57-LBH-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 18.163
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
299 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BTS
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
731 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPI motor zonder turbo, weinig complexe problemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Basisuitrusting kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-LBH-7 is een zwarte SEAT Ibiza uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de Ibiza 1.6 Style uit 2008, heeft een nieuwprijs van circa €17.790 en valt in het segment van compacte hatchbacks met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze SEAT Ibiza is 'BTS'. Deze 1.6 MPI motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een betrouwbare motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zoals timing chain falen, turbo-issues of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet gangbaar. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza 1.6 Style staat bekend als degelijk en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km (ongeveer 16,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 Style (2008) met kenteken 57-LBH-7 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en het functioneren van de motor. Een proefrit geeft inzicht in de rijervaring en eventuele mechanische geluiden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en betaalbare hatchback zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 57-LBH-7 uit 2010 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting is het een goede keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 december 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

SEAT Ibiza 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BTS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 526 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.6 16V (57-LBH-7)

Wat is de APK status van 57-LBH-7?

De APK van 57-LBH-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-LBH-7 een import auto?

Nee, 57-LBH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-LBH-7 gehad?

57-LBH-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode is BTS, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Nee, de 1.6 MPI motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij goed onderhoud.

Hoeveel verbruikt de SEAT Ibiza 1.6 Style in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij oudere exemplaren kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingscodes uit te lezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.6 16V kentekens

Voertuig Registratie