Kenteken check 57-LBN-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 192.562 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57LBN4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 57-LBN-4
Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 57-LBN-4
Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 57-LBN-4
Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 57-LBN-4
Prestaties Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 57-LBN-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1603 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0i Beta motor met 104 pk
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd
- Goede wegenligging en comfort voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Verouderde techniek en interieurdesign
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne SUV's
Volledige analyse
Kenteken 57-LBN-4 is een zwarte Hyundai Tucson 2.0i Dynamic uit 2006 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €24.895 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1975cc motor in deze Hyundai Tucson behoort tot de Hyundai Beta motorfamilie, met motorcode doorgaans 'G4JP' voor de 2.0i benzinevariant uit deze periode. Het is een 4-cilinder DOHC motor met 104 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdig olieverversen worden uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Tucson is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zelden nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 2.0i Dynamic uit 2004 met kenteken 57-LBN-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor een goede inschatting van toekomstige kosten. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, degelijke midi-SUV zoekt met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten.
Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken 57-LBN-4 uit 2006 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 2.0i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
APK keuring details: 51
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 2.0 (57-LBN-4)
Wat is de APK status van 57-LBN-4?
De APK van 57-LBN-4 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-LBN-4 een import auto?
Ja, 57-LBN-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-LBN-4 gehad?
57-LBN-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai Tucson 2004?
De motorcode is doorgaans G4JP, behorend tot de Hyundai Beta motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 104 pk benzine Hyundai Tucson in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, oliedrukwaarschuwing.
Injectoren vervuiling (zeldzaam)
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen (zeldzaam)
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage van synchronisatiering.
Signalen:
Krakend schakelen, schokkerige overgang tussen versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
