Kenteken check 57-LGD-4
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 186.746 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 57LGD4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 57-LGD-4
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 57-LGD-4
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 57-LGD-4
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 57-LGD-4
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 57-LGD-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (tot circa 1700 liter met neergeklapte achterbank).
- Soepele en relatief krachtige 2.3L 16-kleppen benzinemotor met 161 pk.
- Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen voor ontspannen rijden.
- Degelijke wegligging en goede stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
- Goede uitrusting in Ghia-uitvoering met luxe opties en comfortvoorzieningen.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik.
- Beperkte motorkeuze; geen turbo-optie op deze 2.3L motor, wat minder dynamiek geeft dan moderne turbo-motoren.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren met veel kilometers.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €6000 afhankelijk van staat.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-LGD-4 is een bruine Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2010 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijke prestaties met een motorvermogen van circa 118 pk.
De 2261cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L' in Ford-terminologie. Deze motor levert ongeveer 161 pk (118 kW) bij 6500 tpm en 208 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.
De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Ford 6F35 of een vergelijkbare variant. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals het niet tijdig verversen van de transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 1 op 10,8 km (9,3 L/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto ligt in Nederland rond de € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007 met kenteken 57-LGD-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de injectoren en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om te voelen of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze bruine Ford Mondeo Wagon met kenteken 57-LGD-4 uit 2010 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.3 (57-LGD-4)
Wat is de APK status van 57-LGD-4?
De APK van 57-LGD-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-LGD-4 een import auto?
Nee, 57-LGD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-LGD-4 gehad?
57-LGD-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2261cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 161 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 10,8.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.3 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
