Kenteken check 57-NJ-HZ
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 112.079 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 57NJHZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 57-NJ-HZ
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 57-NJ-HZ
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 57-NJ-HZ
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 57-NJ-HZ
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2003) – Kenteken 57-NJ-HZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1411 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 16V Duratec motor met 107 pk.
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Ruime middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag.
Minpunten
- 4-traps automaat kan schokkerig worden bij slijtage.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-NJ-HZ is een beige Ford Mondeo 2.0-16V First Edition uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn degelijke middenklasse hatchback eigenschappen en een nieuwprijs van circa €29.350.
De 1999cc motor in deze Mondeo is een Ford Duratec 2.0 16V viercilinder, motorcode vaak 'ZETEC' of 'Duratec HE'. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, vaak de Ford 4F27E (ook bekend als 4-speed A4LD). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Het officiële verbruik volgens NEDC (destijds) ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 107 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V First Edition met automaat en kenteken 57-NJ-HZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige transmissie- en motorolieverversingen. Let op tekenen van schokkerig schakelen, olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Controleer ook de distributieketting op geluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze beige Ford Mondeo met kenteken 57-NJ-HZ uit 2003 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken, is dit model een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,079 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 12
APK keuring details: 29
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (57-NJ-HZ)
Wat is de APK status van 57-NJ-HZ?
De APK van 57-NJ-HZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-NJ-HZ een import auto?
Nee, 57-NJ-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-NJ-HZ gehad?
57-NJ-HZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'Duratec HE' voor de 1999cc 4-cilinder 16-klep motor.
Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?
Nee, deze 2.0 16V First Edition heeft een atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica en oude transmissievloeistof; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mondeo?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
