Kenteken check 57-NP-BD
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 113.247 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 57NPBD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 57-NP-BD
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 57-NP-BD
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 57-NP-BD
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 57-NP-BD
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 57-NP-BD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (57-NP-BD)
Wat is de APK status van 57-NP-BD?
De APK van 57-NP-BD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-NP-BD een import auto?
Nee, 57-NP-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-NP-BD gehad?
57-NP-BD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
