Kenteken check 57-PJ-DK

APK verlopen - 4 eigenaars - 136.496 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-595235
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
57-PJ-DK
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PJ-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Rio 1.5 2004

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 57-PJ-DK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 57-PJ-DK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 57-PJ-DK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 57-PJ-DK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 57-PJ-DK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.110
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
250 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
MI-Tech
Aantal in Nederland
2065 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1217 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5L benzinemotor (motorcode A5D) met 71 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden en repareren
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2003

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-PJ-DK is een grijze Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2004 met een 1493cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid in de Nederlandse markt.

De Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2003 is uitgerust met een 1493cc in-lijn 4-cilinder benzinemotor, motorcode A5D, die ongeveer 71 pk levert bij 5500 rpm en 132 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point injectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is dan een ketting in dit model. Turbo's en injectoren zijn geen standaardproblemen bij deze aspirated motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Voor kopers met kenteken 57-PJ-DK en bouwjaar 2004 is deze grijze Kia Rio een betaalbare en praktische keuze als tweede auto of stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat van carrosserie en interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 57-PJ-DK uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1493cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1020
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €255

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 1
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 2
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 3
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code MI-Tech
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1493 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 97 pk (71 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.5 (57-PJ-DK)

Wat is de APK status van 57-PJ-DK?

De APK van 57-PJ-DK is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-PJ-DK een import auto?

Nee, 57-PJ-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PJ-DK gehad?

57-PJ-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Kia Rio 2003?

De motorcode is A5D, een 1493cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multi-point injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) bij 5500 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

Bij hogere kilometerstanden kan de 1.5L motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Distributieriem onderhoud

De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen; verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (lichtschakelaars, centrale vergrendeling)

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten, knipperende lampen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.5 in Nederland

Voertuig Registratie