Kenteken check 57-PJ-XV

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 64.509 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-595866
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
57-PJ-XV
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.6 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PJ-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 57-PJ-XV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 57-PJ-XV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 57-PJ-XV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 57-PJ-XV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2004) – Kenteken 57-PJ-XV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
82 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BLP
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
560 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
  • Directe brandstofinjectie (FSI) voor betere efficiëntie dan oudere motoren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2003
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch dan latere modellen
  • Verouderde 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
  • Mogelijke problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en directe injectie motor

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-PJ-XV is een blauwe Volkswagen Golf uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Golf 1.6 FSI Comfortline uit 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.945.

De motorcode van de 1598cc 1.6 FSI motor is doorgaans de BLP of BLF, een 4-cilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). Deze levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Comfortline (2003) met kenteken 57-PJ-XV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Golf is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte auto zoeken met een comfortabele automaat en redelijke prestaties.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 57-PJ-XV uit 2004 is een degelijke compacte hatchback met een 1598cc 4-cilinder FSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf 1.6 FSI 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BLP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 642 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (57-PJ-XV)

Wat is de APK status van 57-PJ-XV?

De APK van 57-PJ-XV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-PJ-XV een import auto?

Nee, 57-PJ-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PJ-XV gehad?

57-PJ-XV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal BLP of BLF, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er turbo-problemen bij deze 1.6 FSI motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 FSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of vertragingen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Haperend schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorstoringen of bedradingproblemen kunnen leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 FSI in Nederland

Auto Nummerplaat