Kenteken check 57-PL-BK

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 176.104 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-597095
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
57-PL-BK
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PL-BK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2004

Betrouwbaarheid BMW 320i (2004) – Kenteken 57-PL-BK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
62

Waardebehoud BMW 320i (2004) – Kenteken 57-PL-BK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 320i (2004) – Kenteken 57-PL-BK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW 320i (2004) – Kenteken 57-PL-BK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties BMW 320i (2004) – Kenteken 57-PL-BK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 34.920
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
325 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
226S1
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
449 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2171cc M54 6-cilinder motor met 170 pk
  • Comfortabele automaat die goed past bij de motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor modeljaar 2001
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
  • Redelijk behoud van marktwaarde voor een auto van dit bouwjaar
  • Ruime sedan met praktische achterwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-PL-BK is een zwarte BMW 3-serie 320i Special Edition uit 2004, modeljaar 2001. Deze sedan met achterwielaandrijving heeft een 2171cc 6-cilinder benzinemotor met 125 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €45.745, wat deze uitvoering tot een luxe middenklasseauto maakt.

De 2171cc motor in deze BMW 320i Special Edition is de M54B22, een inline 6-cilinder motor die bekend staat om zijn soepele loop en degelijke prestaties. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De M54-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen als ze niet tijdig worden onderhouden.

De automaat in deze BMW 320i is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grotere reparaties.

Bij aankoop van een BMW 320i Special Edition uit 2001 met kenteken 57-PL-BK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke BMW's die een comfortabele en sportieve sedan zoeken met een karakteristieke 6-cilinder motor.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 57-PL-BK uit 2004 is een solide keuze voor wie een klassieke middenklasse sedan met een sterke 6-cilinder benzinemotor zoekt. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze 320i Special Edition een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
12 maart 2024
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

BMW 320i 2004 – Afbeelding 1
BMW 320i 2004 – Afbeelding 2
BMW 320i 2004 – Afbeelding 3
BMW 320i 2004 – Afbeelding 4
BMW 320i 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (57-PL-BK)

Wat is de APK status van 57-PL-BK?

De APK van 57-PL-BK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-PL-BK een import auto?

Nee, 57-PL-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PL-BK gehad?

57-PL-BK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Special Edition 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder motor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Special Edition uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten of falen, wat leidt tot een klapperend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes bij uitlezen.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkages bij waterpomp of koelvloeistofslangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Kenmerken:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofniveau daalt snel.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in sensoren of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie