Kenteken check 57-PT-SJ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 214.724 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-605309
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
57-PT-SJ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic 1.6 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PT-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 57-PT-SJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 57-PT-SJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 57-PT-SJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 57-PT-SJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 57-PT-SJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
95 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M T7
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
303 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M).
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
  • Elektrische storingen komen sporadisch voor, zoals bij ramen en centrale vergrendeling.
  • Bouwkwaliteit kan soms inconsistent zijn, met slijtage aan interieurcomponenten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte motorvermogen (83 pk) kan als krap worden ervaren bij volle bezetting.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-PT-SJ is een grijze Renault Grand Scénic uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.995 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 83 pk. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, hoewel ernstige problemen relatief zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel komen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervanging van de koppeling, wat gemiddeld rond €400-€600 kan kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met kenteken 57-PT-SJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op eventuele lekkages, werking van alle elektrische systemen en de staat van de remmen. Door de ruime binnenruimte en degelijke motor is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 57-PT-SJ uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
9 december 2021
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M T7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 113 pk (83 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 700 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (57-PT-SJ)

Wat is de APK status van 57-PT-SJ?

De APK van 57-PT-SJ is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-PT-SJ een import auto?

Ja, 57-PT-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PT-SJ gehad?

57-PT-SJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2004?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor met 83 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 83 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling en alarmsystemen komen voor.

Kenmerken:

Ramen werken niet soepel, centrale vergrendeling reageert traag of niet, alarm gaat onterecht af.

Aandacht vereist
Carrosserie

Waterlekkage voorvoetruimte

Verstopping van de plenumkamer kan water in de voorvoetruimte veroorzaken.

Kenmerken:

Vochtige vloerbedekking, muffe geur in de auto.

Laag
Chassis

Remmen piepen

Remblokken kunnen piepen door slijtage of verkeerde materiaalkeuze.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde