Kenteken check 57-PZK-9

APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 319.733 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-610810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
57-PZK-9
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PZK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 57-PZK-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 57-PZK-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 57-PZK-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 57-PZK-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken 57-PZK-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 21.329
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
74 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
684 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting door 63 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Minpunten

  • Timingketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-PZK-9 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.340 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1.2 TSI motor in deze Golf heeft een cilinderinhoud van 1198cc en is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie met motorcodes zoals CBZ, CBZB en CBZC. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 63 kW (85 pk) tot 77 kW (105 pk), afhankelijk van afstemming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel van 175 Nm bij lage toeren. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en het olieverbruik dat bij intensief gebruik kan toenemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2008 met kenteken 57-PZK-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit geeft inzicht in het verbruik en rijgedrag. Door de degelijke bouw en goede onderdelenvoorziening is dit model een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 57-PZK-9 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1198cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
14 december 2023
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
1 februari 2019
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (57-PZK-9)

Wat is de APK status van 57-PZK-9?

De APK van 57-PZK-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-PZK-9 een import auto?

Nee, 57-PZK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PZK-9 gehad?

57-PZK-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC, onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje waarschuwt.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.2 TSI modellen

Auto Nummerplaat