Kenteken check 57-RR-TJ

APK geldig tot mei 2026 - 12+ eigenaars - 208.326 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-663000
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
57-RR-TJ
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 CC 135
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-RR-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Paars
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 CC 135 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 57-RR-TJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 57-RR-TJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 57-RR-TJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 57-RR-TJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 57-RR-TJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 38.466
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
56 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
RHR
Vergelijkbare kentekens
411 voertuigen
Bekeken
794 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 CC 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1607 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvolle cabrioletdesign
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede ruimte voor passagiers
  • Retractabele hardtop

Minpunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Olieverbruik
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte kofferbakruimte

Volledige analyse

Kenteken 57-RR-TJ is een paarse Peugeot 307 CC uit 2005 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 is uitgerust met een 1997cc motor, die 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 307 CC geen turbo heeft. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik.

De automatische transmissie van de Peugeot 307 CC kan last hebben van defecten zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0-16V ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabrioletdesign, de comfortabele automatische transmissie en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het olieverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze paarse Peugeot 307 CC met kenteken 57-RR-TJ uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
3 december 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

XXX,025 km
INFO
7 september 2019
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
3 mei 2018
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Peugeot 307 CC 135 2005 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 307 CC 135 2005 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 307 CC 135 2005 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 307 CC 135 2005 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 307 CC 135 2005 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code RHR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Paars
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 307 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 211 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 CC 135 (57-RR-TJ)

Wat is de APK status van 57-RR-TJ?

De APK van 57-RR-TJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-RR-TJ een import auto?

Nee, 57-RR-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-RR-TJ gehad?

57-RR-TJ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 128 mph (207 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het brandstofverbruik ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en de specifieke situatie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.

Welke motorcode heeft de 1997cc motor?

De motorcode voor de 1997cc motor is EW10.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Symptomen:

Geluiden bij koude start

Matig risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Symptomen:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 CC 135 in Nederland

Type Plaat