Kenteken check 57-RZ-DT

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 217.690 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-670202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
57-RZ-DT
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-RZ-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz B 170 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2005) – Kenteken 57-RZ-DT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2005) – Kenteken 57-RZ-DT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2005) – Kenteken 57-RZ-DT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2005) – Kenteken 57-RZ-DT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2005) – Kenteken 57-RZ-DT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
199 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
266940
Vergelijkbare voertuigen in NL
204 voertuigen
Bekeken
636 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabel rijgedrag dankzij parabolische achteras en goede demping[1]
  • Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (ESP, meerdere airbags)[1][4]
  • Lage onderhoudskosten voor handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Minpunten

  • Bescheiden prestaties (0-100 km/u in circa 11 seconden)[3]
  • Minder direct stuurgevoel vergeleken met sportievere modellen
  • Matig brandstofverbruik voor de klasse (praktijk 1 op 13-16)
  • Waardebehoud is beperkt; oudere exemplaren dalen snel in waarde
  • Risico op roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud
  • Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij duurdere Mercedes-modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-RZ-DT is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2005 met een 1699cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds nieuw leverbaar vanaf €29.700 en richtte zich op gezinnen die ruimte, comfort en Mercedes-kwaliteit zochten in een compacte uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2005 is uitgerust met de M266-motor, een 1699cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (116 pk) bij 5500 toeren en een koppel van 155 Nm bij 3500 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding M266.940 of M266.941, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze alsnog slijten of lawaai maken. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing; de B 170 is een atmosferische benzinemotor. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor geen veelvoorkomende problemen, maar controleer altijd op lekkages en let op het oliepeil bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak op de B 170 is een 5-bak (5MT), standaard op deze uitvoering[1][4]. De bak staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat merkbaar is aan moeilijk schakelen of ‘kraken’ bij het terugschakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km en incidenteel een koppelingsset (vaak pas na 150.000+ km) zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving en het chassis met parabolische achteras zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, maar het stuurgevoel is minder direct dan bij sportievere modellen[1].

Het praktijkverbruik van de B 170 handgeschakeld ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (die werd pas later ingevoerd), maar de NEDC-cijfers lagen rond de 6,8 l/100 km gecombineerd. In de praktijk verbruiken deze auto’s vaak iets meer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een B 170 uit 2005 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair bij tweedehands kopers vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 57-RZ-DT uit 2005 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het rijcomfort en de veiligheidsuitrusting zijn sterk, maar het stuurgevoel en de prestaties zijn bescheiden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, schakelgedrag van de versnellingsbak en controleer op roestvorming aan de onderzijde. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de waarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 57-RZ-DT uit 2005 is een solide keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare, ruim opgezette MPV met Mercedes-kwaliteit. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en de auto biedt veel praktische ruimte. Let wel op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2025
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 170 2005 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 170 2005 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 170 2005 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 170 2005 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 170 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 266940
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1699 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 170 (57-RZ-DT)

Wat is de APK status van 57-RZ-DT?

De APK van 57-RZ-DT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-RZ-DT een import auto?

Nee, 57-RZ-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-RZ-DT gehad?

57-RZ-DT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 170 handgeschakeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; NEDC lag rond de 6,8 l/100 km gecombineerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een B-klasse 170 (85 pk) in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, het schakelgedrag van de versnellingsbak, roestvorming aan de onderzijde en vraag naar de onderhoudshistorie.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 170 uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten. Onderhoudskosten zijn laag.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

De B 170 heeft geen turbo; injectorproblemen komen weinig voor, maar controleer altijd op lekkages en storingsmeldingen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Lawaaierige ketting of springen van de ketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage van synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Moeilijk schakelen, ‘kraken’ bij terugschakelen

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest aan onderstel, wielkasten en uitlaat bij slecht onderhoud

Signalen:

Zichtbare roest, doorroesting

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen van boordcomputer of sensoren

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Laag risico
Chassis

Slijtage ophanging

Versleten schokdempers, silentblokken of draagarmen bij hoge kilometerstand

Signalen:

Rammelend geluid, slechte demping

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 170 modellen

Auto Nummerplaat