Kenteken check 57-SL-GL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 368.191 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 57SLGL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SL-GL
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SL-GL
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SL-GL
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SL-GL
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SL-GL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1260 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische combi-carrosserie voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam en goedkoop in onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-SL-GL is een grijze Skoda Fabia Combi 1.4-16V Spirit+ uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en degelijke techniek.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder, vaak aangeduid met motorcode 'AUA' of 'AKQ' in de 1.4 16V uitvoering rond 2004. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 74 kW (100 pk) afhankelijk van de uitvoering, hier specifiek 55 pk (40 kW) variant. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingspanning problemen aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingverlenging en geluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Spirit+ uit 2004 met kenteken 57-SL-GL is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te verifiëren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn degelijke techniek en praktische ruimte is het een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare compacte stationwagen zoekt. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 57-SL-GL uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een zuinige 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 58
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 12
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (57-SL-GL)
Wat is de APK status van 57-SL-GL?
De APK van 57-SL-GL is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-SL-GL een import auto?
Nee, 57-SL-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-SL-GL gehad?
57-SL-GL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ' voor de 1.4 16V motor uit deze periode.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
Deze variant levert ongeveer 55 pk (40 kW) tot 75 pk (55 kW), afhankelijk van uitvoering; de Spirit+ versie heeft meestal 55 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende grote motorproblemen?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, maar turbo- of olieverbruikproblemen zijn niet bekend bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting verlenging en geluiden
De distributieketting kan uitrekken waardoor er tikkende geluiden ontstaan en de motor timing kan verspringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen moeilijker wordt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
