Kenteken check 57-SPN-7
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 273.079 km (peildatum jun 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 57SPN7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 57-SPN-7
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 57-SPN-7
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 57-SPN-7
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 57-SPN-7
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 57-SPN-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 TCe turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stabiliteitscontrole.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met voldoende uitrusting in Celsium uitvoering.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met turbo en injectoren kunnen reparatiekosten veroorzaken.
- Elektrische storingen zoals raambedieningen en dashboardverlichting komen voor.
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
- Soms last van waterlekkage bij dak of zonneklep (minder frequent).
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-SPN-7 is een bruine Renault Grand Scénic uit 2011 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbocharged motor, met een nieuwprijs van circa €29.090.
De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige bronnen, maar hier 96 pk vermeld). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J of K4M in Renault-documentatie, maar specifiek voor de 1.4 TCe is het meestal de K4JZ of K4M variant met turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kan last hebben van problemen met de turbo en injectoren. Er zijn meldingen van olieverbruik en soms timing chain problemen, hoewel die bij deze motor minder frequent zijn dan bij oudere Renault-motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met een nieuwe koppeling rond €180 (volgens Britse bronnen, omgerekend iets hoger in Nederland). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie en koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen grote structurele defecten bekend aan de handgeschakelde transmissie van dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 57-SPN-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, injectoren en olieverbruik. Controleer ook de elektrische systemen, zoals de raambediening en dashboardverlichting, die bij dit model soms storingen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om versnellingsbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 57-SPN-7 uit 2011 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.4 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 15
APK keuring details: 25
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (57-SPN-7)
Wat is de APK status van 57-SPN-7?
De APK van 57-SPN-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-SPN-7 een import auto?
Ja, 57-SPN-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-SPN-7 gehad?
57-SPN-7 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor?
De motorcode van de 1.4 TCe 1397cc benzinemotor is meestal K4JZ of K4M met turbo, specifiek voor deze Renault Grand Scénic variant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage komt het meest voor, reparatiekosten zijn redelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Turboproblemen en vermogensverlies
De turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen raambediening
De elektrische ramen, vooral aan bestuurderszijde, kunnen vastlopen door defecte motor of regulator.
Symptomen:
Ramen bewegen traag of blijven hangen, storingsmeldingen.
Olieverbruik bij hogere kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de handbak kunnen problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.