Kenteken check 57-STL-2
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 204.557 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 57STL2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.6 (2009) – Kenteken 57-STL-2
Waardebehoud Toyota Verso 1.6 (2009) – Kenteken 57-STL-2
Onderhoud Toyota Verso 1.6 (2009) – Kenteken 57-STL-2
Veiligheid Toyota Verso 1.6 (2009) – Kenteken 57-STL-2
Prestaties Toyota Verso 1.6 (2009) – Kenteken 57-STL-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor 7 personen
- Betrouwbare benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 6-bak is soepel en duurzaam
- Goede veiligheidsvoorzieningen (VSC, TRC, BA, airbags)
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV (6,7 l/100 km fabrieksopgave)[1][5]
- Goede carrosseriegarantie (12 jaar)[5]
Nadelen
- Matige acceleratie (0-100 km/u in 11,7 seconden)[1]
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto’s
- Beperkte opties en luxe uitrusting in basisuitvoering
- Grote draaicirkel en hoge instap
- Beperkte actuele marktwaarde en matig waardebehoud
- Praktijkverbruik kan oplopen tot 7,5 l/100 km bij zwaar gebruik[2]
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-STL-2 is een grijze Toyota Verso uit 2009 met een 1598cc benzinemotor, 97 pk, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) werd in 2009 geïntroduceerd en was destijds leverbaar vanaf €26.280. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Toyota Verso 1.6 VVT-i Comfort 7p. (2009) is uitgerust met een 1.6 16V VVT-i benzinemotor (motorcode: 3ZR-FAE, 1598cc, 4-in-lijn, 16 kleppen, natuurlijk geaspireerd)[1]. Deze motor levert 97 kW (132 pk) en 160 Nm koppel bij 4400 rpm[1][5]. De motor is gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De fabrieksopgave voor het verbruik is 6,7 l/100 km (1 op 14,9)[1][5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing. Slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met automatische transmissies.
De wegenbelasting voor deze 97 pk benzine MPV bedraagt in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), servicebeurten kosten gemiddeld €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage. Grotere reparaties (remmen, distributie, uitlaat) kunnen oplopen tot €500-€1.000 per keer, maar komen niet vaak voor bij deze Toyota. De algemene garantie was 3 jaar/100.000 km, carrosseriegarantie 12 jaar[5].
De huidige marktwaarde van een grijze Toyota Verso 1.6 VVT-i Comfort 7p. (2009) met kenteken 57-STL-2 ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een MPV in deze klasse; na 15 jaar is circa 20-25% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van gebruik.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 57-STL-2 uit 2009 is een praktische, betrouwbare gezinsauto met lage onderhoudskosten en een zuinige benzinemotor. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en betrouwbaarheid zoeken tegen een lage total cost of ownership. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende mankementen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Verso 1.6 (57-STL-2)
Wat is de APK status van 57-STL-2?
De APK van 57-STL-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-STL-2 een import auto?
Ja, 57-STL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-STL-2 gehad?
57-STL-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Verso 1.6 VVT-i Comfort 7p. (2009)?
Fabrieksopgave: 6,7 l/100 km. Praktijk: 7,0-7,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][2][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzine MPV met 97 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, service: €200-€400, grotere reparaties: €500-€1.000 (incidenteel).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een grijze Toyota Verso 1.6 VVT-i Comfort 7p. (2009)?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1598cc motor?
Incidenteel: timing chain slijtage, olieverbruik, injectorproblemen. Geen turbo of grote mankementen bekend.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector problemen
Sporadisch storingen aan benzine-injectoren, vaak door vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Koppelingsslijtage
Koppeling kan verslijten bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
