Kenteken check 57-TKH-4
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 158.383 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 57TKH4
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 57-TKH-4
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 57-TKH-4
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 57-TKH-4
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 57-TKH-4
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 57-TKH-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV-ruimte met hogere zitpositie dan reguliere Golf
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2005
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Beperkt vermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Distributieketting kan problemen geven bij nalatigheid
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto in Nederland
- Verouderde technologie vergeleken met moderne MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-TKH-4 is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 Turijn uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd in 2005 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €25.605 en is gericht op praktische gezinsmobiliteit met een iets hogere zitpositie dan de reguliere Golf.
De 1595cc motor in deze Golf Plus is een 1.6 MPI benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk (55 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6 MPI motor hoort is de EA111-serie, specifiek bijvoorbeeld de motorcode BSE of BGU, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo, met een relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie bij deze Golf Plus 1.6 is een klassieke 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is belangrijk: tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en diagnose voorkomt dure defecten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 MPI automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Turijn (2005) met automaat en kenteken 57-TKH-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatolie verversing. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op soepel schakelen van de automaat en eventuele schokken. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 57-TKH-4 uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.6 MPI benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 21
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 04
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (57-TKH-4)
Wat is de APK status van 57-TKH-4?
De APK van 57-TKH-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-TKH-4 een import auto?
Ja, 57-TKH-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-TKH-4 gehad?
57-TKH-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf Plus?
De motorcode is meestal EA111-serie, bijvoorbeeld BSE of BGU, afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus 1.6 automaat?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Lekkage van transmissievloeistof
Oudere automaten kunnen lekkages ontwikkelen bij keerringen of pakkingen.
Kenmerken:
Vloeistofvlekken onder auto, laag vloeistofniveau, schakelfouten.
Elektronische storingen in sensoren
Soms problemen met sensoren zoals luchtmassameter of gasklepstandsensor.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
