Kenteken check 57-XDS-2
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 206.806 km (peildatum apr 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 57XDS2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 57-XDS-2
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 57-XDS-2
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 57-XDS-2
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 57-XDS-2
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 57-XDS-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 liter motor met degelijke techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Comfortabele rijervaring voor een MPV
- Redelijk zuinig voor zijn klasse met circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtig dan dieselvarianten
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (bouwjaar 2009)
- Waardevermindering door ouderdom en concurrentie met nieuwere MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-XDS-2 is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p uit 2012 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €27.050.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de bekende 1ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Verso is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde kosten voor een koppeling vervangen rond de €500-€700. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotoren bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p met kenteken 57-XDS-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingspanning en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en test alle elektrische functies. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 57-XDS-2 uit 2012 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een degelijke 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.8 (57-XDS-2)
Wat is de APK status van 57-XDS-2?
De APK van 57-XDS-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-XDS-2 een import auto?
Nee, 57-XDS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-XDS-2 gehad?
57-XDS-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2009?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert deze 1.8 VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 1.8?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Verso?
Bekende problemen zijn versleten kettingspanners die de timing chain te los maken en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische ramen en centrale deurvergrendeling door slijtage of contactproblemen.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
