Kenteken check 57-XF-JT
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 421.857 km (peildatum jun 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 57XFJT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 57-XF-JT
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 57-XF-JT
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 57-XF-JT
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 57-XF-JT
Prestaties Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 57-XF-JT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1635 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en soepele 5-cilinder dieselmotor (D5244T) met 120 pk.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezin en werk.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:16).
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2004 met goede onderhoudshistorie.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen in transmissie mogelijk.
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-XF-JT is een zwarte Volvo V70 2.4D Edition II uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi is bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.505.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II uit 2004 heeft de motorcode D5244T. Dit is een 5-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is een Volvo eigen ontwerp, geen VAG-diesel, en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.4D is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze combi.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel). Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition II met kenteken 57-XF-JT uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 57-XF-JT uit 2007 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 56
APK keuring details: 08
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Knipperlichten beschadigd
De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Knipperlichten beschadigd
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (57-XF-JT)
Wat is de APK status van 57-XF-JT?
De APK van 57-XF-JT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-XF-JT een import auto?
Nee, 57-XF-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-XF-JT gehad?
57-XF-JT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder lijnmotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijker.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering in handbak kan verslijten, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
