Kenteken check 57-ZS-JP

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 198.650 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-901985
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
57-ZS-JP
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 1.8 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-ZS-JP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 57-ZS-JP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 57-ZS-JP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 57-ZS-JP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 57-ZS-JP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 57-ZS-JP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.602
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
35 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAB
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Populariteit
449 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps Tiptronic automaat voor soepel schakelen
  • Ruime en kwalitatief hoogwaardige middenklasse sedan interieur
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Bekende timing chain kettinggeleider slijtage kan dure reparaties vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere benzineauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-ZS-JP is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 valt in het middenklasse sedan segment en heeft een nieuwprijs van circa €40.575. De 1.8 TFSI motor is een populaire turbocharged directe injectie benzinemotor van Volkswagen Group, bekend om zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1798cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Limousine draagt de motorcode EA888 (eerste generatie), een DOHC 16-klepper met turbo en intercooler. Deze motor levert 118 kW (160 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500-4500 tpm. De motor is technisch geavanceerd met directe benzine-injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en olielekkages, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of kleppen in de mechatronica (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) is relatief betaalbaar. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI Pro Line Business uit 2007 met kenteken 57-ZS-JP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en distributiecontrole. Let op eventuele olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. Controleer ook de staat van de injectoren en het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 57-ZS-JP uit 2008 is een degelijk middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze uitvoering een comfortabele rijervaring en goede prestaties. Regelmatig onderhoud en inspectie zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €975
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €50
Navigatie €1745
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €770
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

Foto's

Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (57-ZS-JP)

Wat is de APK status van 57-ZS-JP?

De APK van 57-ZS-JP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-ZS-JP een import auto?

Nee, 57-ZS-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-ZS-JP gehad?

57-ZS-JP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A4?

De motorcode is EA888 (eerste generatie), een 1798cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en reparaties zijn prijzig.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten meervoudige platen of mechatronica problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 1.8 TFSI in Nederland

Model Kenteken