Kenteken check 58-DZ-VK
APK verlopen - 8+ eigenaars - 203.498 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 58DZVK
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 58-DZ-VK
Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 58-DZ-VK
Onderhoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 58-DZ-VK
Veiligheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 58-DZ-VK
Prestaties VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 58-DZ-VK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudig onderhoud
- Goede optie voor beginners
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Mogelijke motorproblemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor accessoires
Volledige analyse
Kenteken 58-DZ-VK is een zwarte Volkswagen Lupo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.880. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Volkswagen Lupo 1.4-16V uit 1998 heeft een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc. De motor levert 100 pk bij 6000 rpm, hoewel sommige bronnen spreken van een 75 pk versie, wat mogelijk een andere configuratie betreft[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle en oliepeiling zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo 1.4-16V ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de beperkte ruimte en mogelijke problemen met de motor.
Deze zwarte Volkswagen Lupo met kenteken 58-DZ-VK uit 2000 is een praktische keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en de beperkte ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,770 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.4 (58-DZ-VK)
Wat is de APK status van 58-DZ-VK?
De APK van 58-DZ-VK is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-DZ-VK een import auto?
Nee, 58-DZ-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-DZ-VK gehad?
58-DZ-VK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Lupo 1.4-16V?
De topsnelheid is ongeveer 188 km/h voor de 100 pk versie[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto in Nederland, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo?
Het brandstofverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk[4].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Lupo?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen laag.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Lupo 1.4-16V?
De transmissie is handmatig.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Signalen:
Geluiden of trillingen
Injectoren
Motor
Signalen:
Slechte prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
