Kenteken check 58-DZ-XT
APK verlopen - 8+ eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor 58DZXT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 58-DZ-XT
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 58-DZ-XT
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 58-DZ-XT
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 58-DZ-XT
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 58-DZ-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1115 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact formaat
- Lage onderhoudskosten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betaalbare aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-DZ-XT is een groene Mercedes-Benz A-klasse uit 2000 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de W168 serie, die bekend staat om zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic uit 1997 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor, die 75 kW (102 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard inline-4 cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij deze specifieke motor. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot slechter brandstofverbruik en prestaties.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Het is belangrijk om de transmissie vloeistof regelmatig te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic is gemiddeld 6.2 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn compacte formaat, lage onderhoudskosten en efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze groene Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 58-DZ-XT uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de beperkte ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Er lekt brandstof uit het voertuig, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (58-DZ-XT)
Wat is de APK status van 58-DZ-XT?
De APK van 58-DZ-XT is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-DZ-XT een import auto?
Nee, 58-DZ-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-DZ-XT gehad?
58-DZ-XT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Gemiddeld 6.2 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2,000 tot €4,000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1,000
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft deze auto?
Standaard bestuurdersairbag en optionele passagiersairbag en hoofdairbags
Is deze auto geschikt voor lange ritten?
Niet ideaal vanwege de beperkte ruimte en ouderwetse technologie
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken naarmate hij ouder wordt.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten
Vuile Injectoren
Injectoren kunnen vuil worden, wat leidt tot slechter brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slechter brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
