Kenteken check 58-FP-HJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 94.550 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 58FPHJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 58-FP-HJ
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 58-FP-HJ
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 58-FP-HJ
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 58-FP-HJ
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 58-FP-HJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1283 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime laadruimte
- Lage aanschafkosten
- Betrouwbare motor
- Praktische indeling
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-FP-HJ is een grijze Renault Mégane Break uit 2000 met een 1598cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €17.559.
De Renault Mégane Break 1.6-16V RXI uit 1999 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor die 79 kW (107 pk) levert bij 5750 tpm en een koppel van 148 Nm bij 3750 tpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met multipoint injectie.
De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Break 1.6-16V RXI is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €1.500 tot €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000.
De Renault Mégane Break 1.6-16V RXI biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime laadruimte, lage aanschafkosten en betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Renault Mégane Break met kenteken 58-FP-HJ uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en ruime combi zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (58-FP-HJ)
Wat is de APK status van 58-FP-HJ?
De APK van 58-FP-HJ is verlopen op 15-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-FP-HJ een import auto?
Nee, 58-FP-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-FP-HJ gehad?
58-FP-HJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Mégane Break 1.6-16V RXI?
De top snelheid is ongeveer 123 mph (198 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 79 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar ligt over het algemeen rond de €140-154 per drie maanden.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar kunnen rond de €1.500 per jaar liggen bij een verbruik van 7-8 liter per 100 km.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Regulier onderhoud is aanbevolen om de 15.000 km of elk jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.
Kan ik de auto nog steeds kopen als deze ouder is dan 20 jaar?
Ja, het is mogelijk om een oude Renault Mégane Break te kopen, maar het is belangrijk om de staat en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.