Kenteken check 58-GJ-XH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 193.000 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 58GJXH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.8 16V (2000) – Kenteken 58-GJ-XH
Waardebehoud Renault Scénic 1.8 16V (2000) – Kenteken 58-GJ-XH
Onderhoud Renault Scénic 1.8 16V (2000) – Kenteken 58-GJ-XH
Veiligheid Renault Scénic 1.8 16V (2000) – Kenteken 58-GJ-XH
Prestaties Renault Scénic 1.8 16V (2000) – Kenteken 58-GJ-XH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Praktische MPV
- Lage aankoopprijs
- Goede zitplaatsen voor passagiers
- Voldoende laadruimte
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte prestaties van de motor
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 58-GJ-XH is een grijze Renault Scénic uit 2000 met een 1783cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Renault Scénic 1.8-16V RXT uit 1999 heeft een 1783cc benzinemotor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.8-16V RXT is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-test, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Renault Scénic biedt veel ruimte en is een praktische keuze voor gezinnen. Echter, de onderhoudskosten kunnen hoog zijn door mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 58-GJ-XH uit 2000 is een goede optie voor wie op zoek is naar een ruime MPV, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.8 16V (58-GJ-XH)
Wat is de APK status van 58-GJ-XH?
De APK van 58-GJ-XH is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-GJ-XH een import auto?
Nee, 58-GJ-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-GJ-XH gehad?
58-GJ-XH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 1.8-16V RXT?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd, maar voor soortgelijke modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen gemiddeld rond de €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost de jaarlijkse service voor deze auto?
De jaarlijkse servicekosten liggen rond de €200-€500, afhankelijk van de onderdelen die vervangen moeten worden.
Wat is de marktwaarde van de Renault Scénic 1.8-16V RXT?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de Renault Scénic 1.8-16V RXT aan brandstof?
Het verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
De handmatige transmissie kan problemen geven als deze niet goed wordt onderhouden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.