Kenteken check 58-GJR-1
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 205.239 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 58GJR1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.1 (2008) – Kenteken 58-GJR-1
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.1 (2008) – Kenteken 58-GJR-1
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.1 (2008) – Kenteken 58-GJR-1
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.1 (2008) – Kenteken 58-GJR-1
Prestaties Mitsubishi Colt 1.1 (2008) – Kenteken 58-GJR-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Colt 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1040 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 3-cilinder 1124cc motor (motorcode M134.910) zonder turbo
- Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Geen turbo of geavanceerde technologieën zoals MIVEC
- Basale uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-GJR-1 is een blauwe Mitsubishi Colt 1.1 Incharge uit 2008 met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €12.699 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1124cc motor in deze Mitsubishi Colt is een 3-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie, bekend onder de motorcode M134.910. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 100 Nm koppel, met een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor is atmosferisch en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aangeraden bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.1 Incharge variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van de Mitsubishi Colt 1.1 Incharge is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.1 Incharge met kenteken 58-GJR-1 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. Door het beperkte vermogen is de auto minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading.
Deze blauwe Mitsubishi Colt met kenteken 58-GJR-1 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1124cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een compacte auto zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,941 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 50
Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Colt 1.1 (58-GJR-1)
Wat is de APK status van 58-GJR-1?
De APK van 58-GJR-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-GJR-1 een import auto?
Nee, 58-GJR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-GJR-1 gehad?
58-GJR-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Mitsubishi Colt 1.1 Incharge?
De motorcode is M134.910, een 3-cilinder lijnmotor met 1124cc inhoud en multi-point injectie.
Hoeveel pk levert de 1.1 Incharge motor?
Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 100 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Colt?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 55 pk Mitsubishi Colt bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Bij hogere kilometerstanden kan de 1124cc motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren verslijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Trillingen in het stuur en de carrosserie bij stationair draaien.
Elektrische storingen in raambediening
Soms problemen met elektrische ramen door versleten schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen functioneren niet of haperen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
