Kenteken check 58-JDN-9
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 302.008 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 58JDN9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2009) – Kenteken 58-JDN-9
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2009) – Kenteken 58-JDN-9
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2009) – Kenteken 58-JDN-9
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2009) – Kenteken 58-JDN-9
Prestaties Volvo XC60 D5 (2009) – Kenteken 58-JDN-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1816 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele automaat die soepel schakelt
- Rijke uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2008 model
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral automaat en motor
- Wegenbelasting voor diesel met 136 pk is relatief hoog in Nederland
- Soms elektronische storingen gemeld in oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 58-JDN-9 is een blauwe Volvo XC60 2.4 D5 AWD Summum uit 2009 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €60.460 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De 2.4 D5 motor in deze Volvo XC60 is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2400cc en levert 136 pk. De motorcode die hierbij hoort is vaak de D5244T (of varianten daarvan), een beproefde krachtbron van Volvo. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de timing chain (ketting), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en vermogensverlies. Vroege signalen hiervan zijn een ratelend geluid bij koude start en onregelmatig stationair draaien.
De automatische transmissie van deze XC60 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D5 AWD Summum uit 2008 met kenteken 58-JDN-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze blauwe Volvo XC60 met kenteken 58-JDN-9 uit 2009 is een comfortabele en robuuste SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en veiligheid. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 22
APK keuring details: 11
APK keuring details: 39
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D5 (58-JDN-9)
Wat is de APK status van 58-JDN-9?
De APK van 58-JDN-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-JDN-9 een import auto?
Nee, 58-JDN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-JDN-9 gehad?
58-JDN-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 motor in de Volvo XC60 2008?
De motorcode is meestal D5244T, een 5-cilinder 2400cc dieselmotor met 136 pk.
Hoeveel kost het vervangen van de timing chain?
De vervanging kost gemiddeld tussen €1000 en €1500, inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Uitgerekte timing chain
De timing chain kan na 150.000+ km uitrekken, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringlampje, onregelmatig stationair draaien.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
