Kenteken check 58-JG-PR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 214.050 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-337506
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
58-JG-PR
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Space Star 1.8 GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-JG-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Space Star 1.8 GDI 2002

Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2002) – Kenteken 58-JG-PR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2002) – Kenteken 58-JG-PR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2002) – Kenteken 58-JG-PR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2002) – Kenteken 58-JG-PR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2002) – Kenteken 58-JG-PR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.730
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
470 voertuigen
Keren opgezocht
490 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Space Star 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1331 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (4G92)[4][7]
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte MPV[9]
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, ideaal voor gezinnen[9]
  • Redelijk zuinig voor zijn tijd (officieel 7,1 l/100 km)[1]
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Comfortabele automaat voor stadsverkeer en files

Waar je op moet letten

  • Automaat verhoogt onderhouds- en reparatiekosten aanzienlijk
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte rijdynamiek en weinig rijplezier
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn matig
  • Waardebehoud is slecht; daling in marktwaarde
  • Risico op roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 58-JG-PR is een groene Mitsubishi Space Star uit 2002 met een 1584cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de eerste generatie (1998–2002) en werd destijds als midi-MPV gepositioneerd, met een nieuwprijs van €19.329. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktinformatie.

De 1.6 Comfort is uitgerust met een 4-in-lijn benzinemotor (motorcode: 4G92), 1584cc, 72 kW (98 pk) en 150 Nm koppel[7]. De motor heeft een boring x slag van 76,0 x 87,3 mm, compressieverhouding 10:1, multipoint injectie en een geregelde katalysator[7]. De motorcode 4G92 is een betrouwbare, eenvoudige constructie zonder turbo, met een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[4]. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van kleine olielekkages (pakkingen, klepdeksel). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot ruw stationair draaien of vermogensverlies. De distributieketting gaat meestal lang mee, maar bij gebrek aan onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan deze op den duur gaan ratelen (orange: matig ernstig)[4].

De automaat in de Space Star 1.6 Comfort is een conventionele 4-traps automaat, zonder moderne snufjes als tiptronic of sportstand[5]. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of een ‘harde’ overgang tussen de versnellingen (orange: matig ernstig). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen; een revisie of vervanging kost al snel €1.500–€2.500. Onderhoudskosten zijn daardoor hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële verbruik van de 1.6 automaat ligt rond de 7,1 l/100 km (14,08 km/l)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 72 pk in Nederland bedraagt circa €166–€182 per kwartaal (2025)[7]. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen (verlichting, uitlaat, remmen). Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine reparaties, banden, olie) schatten we op €400–€600, exclusief grote storingen.

De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.6 Comfort automaat uit 2002 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn niet gezocht bij verzamelaars en dalen gestaag in waarde. Onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar via sloop en gespecialiseerde leveranciers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming (vooral onder de vloer en wielkasten).

Deze groene Mitsubishi Space Star met kenteken 58-JG-PR uit 2002 is een praktische, betaalbare midi-MPV met een betrouwbare motor en ruim interieur. De automaat biedt comfort, maar brengt hogere onderhoudskosten met zich mee. Het model is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar qua rijplezier en uitrusting niet meer van deze tijd. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €335

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2017

Kilometerstand

XXX,732 km geregistreerd

XXX,732 km
INFO
3 augustus 2017
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1834 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 174 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (58-JG-PR)

Wat is de APK status van 58-JG-PR?

De APK van 58-JG-PR is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-JG-PR een import auto?

Nee, 58-JG-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-JG-PR gehad?

58-JG-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 benzinemotor in de Space Star?

De 4G92-motor staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig, mits goed onderhouden. Grote problemen zijn zeldzaam, maar kleine olielekkages en een ratelende distributieketting kunnen voorkomen[4][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine reparaties, banden en olie. Grote storingen (automaat, motor) kunnen deze kosten fors verhogen.

Hoe zuinig is de 1.6 automaat in de praktijk?

Het officiële verbruik is 7,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72 pk in Nederland?

Circa €166–€182 per kwartaal (2025)[7].

Wat is de huidige marktwaarde van een Space Star 1.6 Comfort uit 2002?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar via sloop en gespecialiseerde leveranciers.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Kan gaan ratelen bij gebrek aan onderhoud of slechte olie

Signalen:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie

Slippen, hard schakelen, storingen bij hoge kilometerstand

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, trillingen

Gering risico
Motor

Kleine olielekkages

Pakkingen en klepdeksel kunnen gaan lekken

Signalen:

Olievlekken onder motor, oliepeil daalt

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling bij hoge kilometerstand of slechte brandstof

Signalen:

Ruw stationair, vermogensverlies

Ernstig
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de vloer en wielkasten

Signalen:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Space Star 1.8 GDI modellen

Auto Nummerplaat