Kenteken check 58-JR-LH
APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 273.548 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 58JRLH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 58-JR-LH
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 58-JR-LH
Onderhoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 58-JR-LH
Veiligheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 58-JR-LH
Prestaties VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 58-JR-LH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1179 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Automatische transmissie biedt comfortabel rijgedrag in stadsverkeer
- Compact formaat en lichte besturing maken de auto wendbaar in de stad
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit van het model
- Stevige bouwkwaliteit met verbeterde roestbescherming na 1999 facelift
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden en onderhoud is duurder
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-JR-LH is een groene Volkswagen Polo uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder 16-klep motor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.580.
De motor van deze Volkswagen Polo is een 1.4-liter 16-klep (1390cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (officieel 74 pk / 75 pk volgens sommige bronnen). De motorcode voor deze 1390cc motor kan variëren, maar bekende codes voor deze generatie zijn onder andere AHW, AKQ, APE, AXP en BCA. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van circa 10.5:1. De motor levert een koppel van ongeveer 126 Nm bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage.
De automatische transmissie in deze Polo is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij de handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,2 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V automaat uit 1999 met kenteken 58-JR-LH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, maar verwacht geen moderne comfort- of veiligheidsvoorzieningen.
Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 58-JR-LH uit 2002 is een compacte en betrouwbare hatchback met een degelijke 1.4-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor liefhebbers van klassieke compacte auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,335 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 (58-JR-LH)
Wat is de APK status van 58-JR-LH?
De APK van 58-JR-LH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-JR-LH een import auto?
Nee, 58-JR-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-JR-LH gehad?
58-JR-LH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?
De motorcode kan variëren, maar veel voorkomende codes voor de 1390cc 16-klep motor zijn AHW, AKQ, APE, AXP en BCA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en heeft periodiek onderhoud nodig.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,2 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 1999?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Roestvorming
Hoewel de carrosserie na 1999 beter beschermd is, kunnen oudere exemplaren roest vertonen op wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of bedrading kunnen leiden tot storingen in motormanagement of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1179 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
