Kenteken check 58-JSV-1

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 111.122 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-349191
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
58-JSV-1
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 70
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-JSV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 58-JSV-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 58-JSV-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 58-JSV-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 58-JSV-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2009) – Kenteken 58-JSV-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 10.994
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
367 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Aantal in Nederland
6944 voertuigen
Aantal keren bekeken
265 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met 68 pk
  • Licht en soepel schakelende handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
  • Goede wendbaarheid en lage gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties, 0-100 km/h in circa 14 seconden
  • Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Geluid van motor en wind kan bij hogere snelheden storend zijn
  • Basisuitrusting en veiligheidsvoorzieningen zijn beperkt
  • Kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 58-JSV-1 is een grijze Peugeot 107 1.0-12V XS uit 2009, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 107 is de 1KR-FE, een 12-kleppen lijnmotor die 68 pk levert bij 6000 tpm en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. Deze motor is betrouwbaar en zuinig, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (geen riem), wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 107 is licht en soepel te bedienen, wat het rijden in de stad vergemakkelijkt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is eenvoudig te onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0-12V XS uit 2008 met kenteken 58-JSV-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparaties. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor starters en stadsrijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.

Deze grijze Peugeot 107 met kenteken 58-JSV-1 uit 2009 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor. Met een licht bedienbare handgeschakelde transmissie en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Radio €440
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

XXX,721 km
INFO
24 december 2022
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Peugeot 107 1.0 70 2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,45 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 410 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (58-JSV-1)

Wat is de APK status van 58-JSV-1?

De APK van 58-JSV-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-JSV-1 een import auto?

Nee, 58-JSV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-JSV-1 gehad?

58-JSV-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 2008?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met 68 pk.

Hoeveel pk levert de Peugeot 107 1.0-12V XS uit 2008?

Deze variant levert 50 kW, wat overeenkomt met 68 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Is deze auto geschikt voor lange ritten?

Vanwege beperkte prestaties en comfort is de Peugeot 107 vooral geschikt voor stads- en kortere ritten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen of geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in dashboarddisplay.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 107 1.0 70 in Nederland

Voertuig Registratie