Kenteken check 58-KJB-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 350.476 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-369714
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
58-KJB-2
Merk voertuig
Dodge
Dodge logo
Uitvoering
Nitro 4.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-KJB-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Dodge Nitro 4.0 2008

Betrouwbaarheid Dodge Nitro 4.0 (2008) – Kenteken 58-KJB-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Dodge Nitro 4.0 (2008) – Kenteken 58-KJB-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dodge Nitro 4.0 (2008) – Kenteken 58-KJB-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Dodge Nitro 4.0 (2008) – Kenteken 58-KJB-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Dodge Nitro 4.0 (2008) – Kenteken 58-KJB-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
255 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4.0
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
448 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Dodge Nitro 4.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 2032 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 4.0 V6 benzinemotor met 256pk en 360Nm koppel[1]
  • Uniek en opvallend design, weinig concurrentie in Nederland
  • Ruim interieur en grote kofferbak (max. 75,6 cu.ft)[2]
  • Goede trekhaakcapaciteit (max. 2.270kg)[2]
  • Compleet uitgevoerd: lederen bekleding, climate control, cruise control[3]
  • Betrouwbaar chassis zonder grote bekende problemen

Minpunten

  • Hoog praktijkverbruik (vaak 1 op 8 of hoger)
  • Dure wegenbelasting (ca. €1.200 per jaar voor 191pk)
  • Schaarse en dure onderdelen, beperkte dealerondersteuning
  • Matig rijcomfort, harde vering en lawaaierige motor
  • Slecht waardebehoud, lage restwaarde op de Nederlandse markt
  • APK en onderhoud moeten bij gespecialiseerde garages

Volledige analyse

Kenteken 58-KJB-2 is een zwarte Dodge Nitro uit 2008 met een 3952cc V6 benzinemotor en automaat. Dit is de R/T-variant, destijds de topversie met 191pk (256pk volgens fabrieksopgave, zie onder)[1]. De nieuwprijs bedroeg €55.100. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze Amerikaanse SUV voor de Nederlandse markt.

## Motor & Motorcode De Dodge Nitro 4.0 V6 R/T (2008) heeft een 4.0 liter (3952cc) V6 benzinemotor, in de VS bekend als de Chrysler 4.0 SOHC V6[1][3]. De motorcode is niet officieel gepubliceerd, maar in internationale forums en technische documentatie wordt deze motor aangeduid als de **Chrysler 4.0 SOHC V6** (ook wel PowerTech V6)[3]. In Europa is deze motor zeldzaam; de meeste Nitro’s hebben een 3.7L V6 of een 2.8L diesel. De 4.0L V6 levert 256pk (191kW) bij 6.000 tpm en 266 lb-ft (360Nm) koppel bij 4.000 tpm[1]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 12 kleppen en multipoint-inspuiting[1].

## Transmissie & Rijgedrag De R/T-variant heeft standaard een **vijfversnellingsautomaat** (niet de vierbak van de 3.7L)[3]. Deze automaat is redelijk betrouwbaar, maar kent – net als bij veel Amerikaanse auto’s uit deze periode – soms problemen met schakelgedrag en slijtage van koppelomvormer en versnellingsbakolie na 150.000+ km. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparaties kunnen kostbaar zijn door schaarsheid van onderdelen in Europa. De Nitro rijdt voor een SUV behoorlijk sportief, mede door het relatief lage gewicht (4.299 kg)[1] en de krachtige motor. Het chassis is stevig, maar het comfort is minder dan bij Europese concurrenten.

## Praktisch & Kosten **Verbruik**: Officieel (EPA) staat de 4.0 V6 op 20,8 mpg (11,3 l/100km gecombineerd)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag vaak rond de 1 op 8 (12,5 l/100km), zeker in de stad. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze auto. **Wegenbelasting**: In Nederland betaal je voor een benzineauto van 191pk (140kW) in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten**: APK en kleine service kosten €100-€200 per jaar. Grote beurt (distributieriem, remmen, vloeistoffen) kan oplopen tot €800-€1.200. Reparaties aan motor of automaat zijn duur door importstatus. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een zwarte Dodge Nitro 4.0 V6 R/T (2008) met kenteken 58-KJB-2 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot slecht; Amerikaanse SUV’s uit deze periode zijn niet populair op de Nederlandse occasionmarkt.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige motor**: 256pk en 360Nm koppel zorgen voor soepele acceleratie en goede trekkracht[1]. - **Uniek uiterlijk**: Opvallend design, weinig van deze auto’s in Nederland. - **Ruim interieur**: Vijf zitplaatsen en grote kofferbak (max. 75,6 cu.ft)[2]. - **Goede trekhaakcapaciteit**: Maximaal 2.270kg (5.000 lbs)[2]. - **Compleet uitgevoerd**: R/T heeft standaard lederen bekleding, climate control, cruise control en veel veiligheidsvoorzieningen[3]. - **Betrouwbaar chassis**: Geen bekende grote problemen met ophanging of carrosserie. **Nadelen** - **Hoog verbruik**: Praktijkverbruik vaak 1 op 8 of hoger. - **Dure wegenbelasting**: €1.200 per jaar voor 191pk. - **Schaarse onderdelen**: Reparaties kunnen lang duren en zijn duur. - **Matig comfort**: Harde vering, lawaaierige motor bij hoge toeren. - **Beperkte dealerondersteuning**: Dodge is uit Nederland vertrokken, onderhoud moet bij gespecialiseerde garages. - **Slecht waardebehoud**: Lage restwaarde door gebrek aan vraag.

Deze zwarte Dodge Nitro met kenteken 58-KJB-2 uit 2008 is een unieke, krachtige SUV met een opvallend uiterlijk en een ruim interieur. De auto is compleet uitgevoerd en biedt veel vermogen, maar kent hoge gebruikskosten, schaarse onderdelen en een matig comfort. Voor liefhebbers van Amerikaanse auto’s is het een bijzondere keuze, maar voor de gemiddelde Nederlandse automobilist zijn er praktischere alternatieven.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

30 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Dodge Nitro 4.0 2008 – Afbeelding 1
Dodge Nitro 4.0 2008 – Afbeelding 2
Dodge Nitro 4.0 2008 – Afbeelding 3
Dodge Nitro 4.0 2008 – Afbeelding 4
Dodge Nitro 4.0 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4.0
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3952 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 260 pk (191 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 11,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 269 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dodge Nitro 4.0 (58-KJB-2)

Wat is de APK status van 58-KJB-2?

De APK van 58-KJB-2 is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-KJB-2 een import auto?

Ja, 58-KJB-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 58-KJB-2 gehad?

58-KJB-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Dodge Nitro 4.0 V6 R/T (2008)?

Officieel 256pk (191kW) bij 6.000 tpm[1]. In het kentekenbewijs staat vaak 191pk vanwege een andere meetmethode.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 11,3 l/100km (EPA), in de praktijk vaak 12,5 l/100km of meer, afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €1.200 per jaar voor een benzineauto van 191pk (140kW) in 2025.

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Nee, onderdelen zijn schaars in Nederland en moeten vaak uit het buitenland worden geïmporteerd.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dodge Nitro 4.0 V6 R/T (2008)?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Heeft deze auto bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en olielekkage komen voor na veel kilometers.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na 150.000+ km gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is complex en kostbaar.

Signalen:

Motorlawaai, startproblemen

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

De vijfversnellingsautomaat kan na veel kilometers schakelproblemen geven, vooral bij koud starten of bij zwaar gebruik.

Signalen:

Horten bij schakelen, slippende versnelling

Gering risico
Motor

Olielekkage en -verbruik

Sommige exemplaren hebben last van olielekkage bij de kleppendeksel of carter. Ook olieverbruik komt voor.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van storingen in het CAN-bus systeem, vooral bij vochtig weer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Voorremmen slijten relatief snel door het gewicht van de auto.

Signalen:

Piepende remmen, trillend stuur bij remmen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dodge

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dodge Nitro 4.0 exemplaren

Auto Nummerplaat