Kenteken check 58-KTB-7
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 219.212 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 58KTB7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2004) – Kenteken 58-KTB-7
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2004) – Kenteken 58-KTB-7
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2004) – Kenteken 58-KTB-7
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2004) – Kenteken 58-KTB-7
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2004) – Kenteken 58-KTB-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1112 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1388cc Zetec-SE motor met 80 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel
- Compact formaat en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag verbruik
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor in Nederland
- Redelijk complete uitrusting voor zijn tijd, inclusief airconditioning en ABS
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
- Relatief matige prestaties met 0-100 km/u in circa 13 seconden
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
- Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-KTB-7 is een grijze Ford Fiesta 1.4-16V Ambiente uit 2004, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1388cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Ford Fiesta is doorgaans de 'FXJA' of 'FXJB', onderdeel van de Ford Zetec-SE motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar zonder veel meldingen van defecten.
De automatische transmissie in deze Fiesta is een 4- of 5-traps Durashift-automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets lager, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Ford Fiesta 1.4-16V Ambiente met automaat is een betrouwbare en betaalbare keuze voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de automatische transmissie en distributieketting. Controleer op olielekkages en schokkerig schakelen. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een praktische occasion met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 58-KTB-7 uit 2004 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een degelijke 1388cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare stadsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed,
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed,
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (58-KTB-7)
Wat is de APK status van 58-KTB-7?
De APK van 58-KTB-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-KTB-7 een import auto?
Ja, 58-KTB-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-KTB-7 gehad?
58-KTB-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, onderdeel van de Ford Zetec-SE motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Durashift automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en vraagt periodiek vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële 1 op 16,7 volgens NEDC.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 59 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden en er is soms sprake van licht verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Durashift automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, soms slippen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
De centrale deurvergrendeling kan storingen vertonen door defecte schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet altijd goed af, onbetrouwbare vergrendeling.
Slijtage remmen en ophanging
Door leeftijd kunnen remmen en ophangingsonderdelen sneller slijten, wat invloed heeft op rijveiligheid.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, klapperende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
