Kenteken check 58-LFF-7

APK verlopen - 2+ eigenaars - 319.756 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-395790
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
58-LFF-7
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.6 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-LFF-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 58-LFF-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 58-LFF-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 58-LFF-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 58-LFF-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 58-LFF-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 32.464
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
654 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor
  • Ruime en praktische combi met comfortabele rij-eigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • Goede marktwaarde voor een auto uit 2005

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
  • Beperkte pk’s (77 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 58-LFF-7 is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor die ongeveer 77 pk levert. De motorcode voor deze 1.6 TDI is vaak 'CAYB' of 'CAYC', afhankelijk van het bouwjaar en markt, maar voor 2005 is CAYB het meest gangbaar. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid dankzij BlueMotion-technologie, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2005 met kenteken 58-LFF-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 58-LFF-7 uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (58-LFF-7)

Wat is de APK status van 58-LFF-7?

De APK van 58-LFF-7 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-LFF-7 een import auto?

Nee, 58-LFF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-LFF-7 gehad?

58-LFF-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CAYB voor de 1.6 TDI uit 2005.

Hoeveel pk levert deze 1.6 TDI motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (77,2 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, defecte injectoren en turbo slijtage zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €300 tot €400 per jaar voor een 77 pk diesel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versnellingsbak kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.6 TDI BMT exemplaren

Type Plaat