Kenteken check 58-LZ-NX
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 172.796 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 58LZNX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 58-LZ-NX
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 58-LZ-NX
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 58-LZ-NX
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 58-LZ-NX
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2003) – Kenteken 58-LZ-NX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Alto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 890 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 28
De schokdemper is niet goed vastgezet, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (58-LZ-NX)
Wat is de APK status van 58-LZ-NX?
De APK van 58-LZ-NX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-LZ-NX een import auto?
Nee, 58-LZ-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-LZ-NX gehad?
58-LZ-NX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 890 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
