Kenteken check 58-NL-TX
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 173.094 km (peildatum nov 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 58NLTX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.8 (2003) – Kenteken 58-NL-TX
Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.8 (2003) – Kenteken 58-NL-TX
Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.8 (2003) – Kenteken 58-NL-TX
Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.8 (2003) – Kenteken 58-NL-TX
Prestaties Mitsubishi Space Star 1.8 (2003) – Kenteken 58-NL-TX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Space Star 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1357 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met veel opbergmogelijkheden en comfortabele zitplaatsen
- Krachtige 1.8 GDI-motor met directe inspuiting voor soepele prestaties
- Degelijke automaat, geschikt voor stadsgebruik en lange ritten
- Goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Rustvrij door langdurige roestgarantie (6 jaar)
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik, zeker in de stad
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- GDI-injectoren gevoelig voor vervuiling en storingsgevoelig
- Beperkt imago en matig waardebehoud
- Onderdelen soms lastig verkrijgbaar
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-NL-TX is een grijze Mitsubishi Space Star uit 2003 met een 1834cc benzinemotor en automaat. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds nieuw leverbaar voor €21.145. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mitsubishi Space Star 1.8 Comfort (2003) is uitgerust met een 4-in-lijn benzinemotor met directe inspuiting (GDI), cilinderinhoud 1834cc, motorcode 4G93. Het maximale vermogen bedraagt 90 kW (122 pk) bij 5500 tpm, het maximale koppel 174 Nm bij 3750 tpm[5]. De compressieverhouding is hoog (12:1), wat zorgt voor een efficiënte verbranding maar ook gevoeligheid voor brandstofkwaliteit. De motor heeft geen turbo en is voorzien van een geregelde katalysator[5].
Deze variant heeft een 4-traps automaat. Mitsubishi’s automaat uit deze periode staat bekend als betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor een automaat kunnen oplopen tot €2000 bij volledige revisie.
Het praktijkverbruik van de 1.8 GDI automaat ligt rond de 8,3 l/100 km gecombineerd (NEDC), in de stad oplopend tot 11,2 l/100 km en op de snelweg dalend tot 6,6 l/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij veel stadsgebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 84 pk (62 kW) in Nederland bedraagt circa €66 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schat je op €300-€500 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen fors oplopen.
De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.8 Comfort automaat uit 2003 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het beperkte imago in de Nederlandse markt.
Deze grijze Mitsubishi Space Star met kenteken 58-NL-TX uit 2003 is een betaalbare, ruim opgezette MPV met een krachtige benzinemotor en comfortabele automaat. Het verbruik is aan de hoge kant voor de klasse, maar de auto biedt veel praktische ruimte en een degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en GDI-injectoren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 08
De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 25
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Space Star 1.8 (58-NL-TX)
Wat is de APK status van 58-NL-TX?
De APK van 58-NL-TX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-NL-TX een import auto?
Nee, 58-NL-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NL-TX gehad?
58-NL-TX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Space Star 1.8 Comfort automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 l/100 km gecombineerd, in de stad tot 11,2 l/100 km en op de snelweg 6,6 l/100 km[1]. In de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 84 pk in Nederland?
Voor 84 pk (62 kW) betaal je in 2025 circa €66 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing, controleer de GDI-injectoren, vervang de distributieketen tijdig en laat de automaat regelmatig nakijken.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven. Reparatiekosten kunnen fors oplopen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?
Onderdelen zijn over het algemeen verkrijgbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen vertraging oplopen.
Veelvoorkomende problemen
Vervuilde GDI-injectoren
Directe inspuiting (GDI) maakt de motor gevoelig voor vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Timing chain slijtage
Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijten, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motormanagementlampje
Automaat schakelproblemen
Oudere automaten kunnen traag of onregelmatig schakelen, vooral bij koud starten of na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Traag schakelen, schokken, slippen
Olielekkage
Olielekken bij pakkingen en afdichtingen komen voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij vochtig weer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Space Star 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
