Kenteken check 58-NLH-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 195.714 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 58NLH1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2010) – Kenteken 58-NLH-1
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2010) – Kenteken 58-NLH-1
Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2010) – Kenteken 58-NLH-1
Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2010) – Kenteken 58-NLH-1
Prestaties Nissan Juke 1.6 (2010) – Kenteken 58-NLH-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1316 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek en opvallend design dat opvalt in het segment van mini-SUV's.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter HR16DE motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compact formaat met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden.
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2010, circa 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en degelijke bouwkwaliteit.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
- Beperkte motorprestaties met 86 pk, minder geschikt voor snelweg- en bergachtig terrein.
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere SUV's.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering is relatief hoog door het segment en leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-NLH-1 is een rode Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.134 en biedt een opvallend design gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Nissan Juke 1.6 Acenta is de HR16DE, een 1598cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 86 kW (115 pk) en een koppel van 158 Nm. Deze motor is een atmosferische, multi-point injectie motor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorstoringen. De motor is robuust maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Nissan Juke 1.6 Acenta staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 86 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2010 met kenteken 58-NLH-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een opvallend design en degelijke techniek.
Deze rode Nissan Juke met kenteken 58-NLH-1 uit 2010 is een praktische en karaktervolle mini-SUV met een betrouwbare 1598cc HR16DE motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van stijl, gebruiksgemak en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 02
APK keuring details: 49
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke 1.6 (58-NLH-1)
Wat is de APK status van 58-NLH-1?
De APK van 58-NLH-1 is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-NLH-1 een import auto?
Nee, 58-NLH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NLH-1 gehad?
58-NLH-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Nissan Juke 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1598cc viercilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Nissan Juke?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet tijdig worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2010?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 86 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 Acenta uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door sensorproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
