Kenteken check 58-NNR-5
APK verlopen - 2+ eigenaars - 300.479 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 58NNR5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 ecoFlex (2010) – Kenteken 58-NNR-5
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 ecoFlex (2010) – Kenteken 58-NNR-5
Onderhoud Opel Zafira 1.8 ecoFlex (2010) – Kenteken 58-NNR-5
Veiligheid Opel Zafira 1.8 ecoFlex (2010) – Kenteken 58-NNR-5
Prestaties Opel Zafira 1.8 ecoFlex (2010) – Kenteken 58-NNR-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.8 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1563 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
- LPG-installatie verlaagt brandstofkosten aanzienlijk.
- Betrouwbare 1.8-liter Family 1 motor met 140 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat prestaties beïnvloedt.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-NNR-5 is een grijze Opel Zafira 1.8 Cosmo LPG uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze voorwielaangedreven MPV uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuwprijs €29.495.
De 1796cc motor in deze Opel Zafira is een 1.8-liter Family 1 inline-4 benzinemotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) en een koppel van 175 Nm bij 3800 tpm. De motorcode is doorgaans onderdeel van de Family 1 motorenreeks, bekend om zijn DOHC 16-klep constructie en multipoint brandstofinjectie. Deze motor is geschikt voor LPG-aandrijving, wat de brandstofkosten verlaagt. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Opel Zafira 1.8 Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,5-8,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk met LPG ligt het verbruik vaak iets hoger door het lagere energierendement van LPG. LPG tanken is echter goedkoper, wat de brandstofkosten aanzienlijk verlaagt. De wegenbelasting voor een 103 pk (76 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8 Cosmo LPG uit 2005 met kenteken 58-NNR-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en LPG-keuringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair lopen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage brandstofkosten dankzij LPG.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 58-NNR-5 uit 2010 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.8-liter motor en LPG-installatie die brandstofkosten verlaagt. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: 28
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
APK keuring details: 29
APK keuring details: 30
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 ecoFlex (58-NNR-5)
Wat is de APK status van 58-NNR-5?
De APK van 58-NNR-5 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-NNR-5 een import auto?
Nee, 58-NNR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NNR-5 gehad?
58-NNR-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Zafira 1.8 Cosmo?
De motorcode van de 1.8-liter Family 1 motor in de Opel Zafira 2005 is meestal Z18XE of een variant daarvan, een 4-cilinder DOHC benzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen rond de €600-€800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 kW (140 pk) ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik met LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter LPG per 100 km, wat goedkoper is dan benzine ondanks het hogere volume door lagere energiedichtheid.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Zafira 1.8 Cosmo LPG uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door LPG-gebruik, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na langdurig gebruik, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelproblemen door synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, motoroliepeil daalt sneller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1563 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira 1.8 ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|