Kenteken check 58-NP-RG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 179.494 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 58NPRG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 58-NP-RG
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 58-NP-RG
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 58-NP-RG
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 58-NP-RG
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 58-NP-RG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en efficiënte 1ZZ-FE 1.8 VVTi motor met 129 pk
- Ruime bagageruimte van circa 520 liter
- Comfortabele en stabiele wegligging met voorwielaandrijving
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in de praktijk kan iets hoger zijn dan officiële cijfers
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor benzine 95 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-NP-RG is een blauwe Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Terra uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 kW (129 pk) levert. Deze sedan met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €25.150.
De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTi benzinemotor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een DOHC 16-kleppen inline-4 met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 129 pk bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De 1ZZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans duurzaam, mits goed onderhoud.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13,9 km/l (7,2 l/100 km), wat overeenkomt met de NEDC-waarden. Wegenbelasting voor 95 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Terra met kenteken 58-NP-RG uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor een middenklasse sedan.
Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 58-NP-RG uit 2004 is een degelijke en betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 VVTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (58-NP-RG)
Wat is de APK status van 58-NP-RG?
De APK van 58-NP-RG is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-NP-RG een import auto?
Nee, 58-NP-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NP-RG gehad?
58-NP-RG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter DOHC 16-kleppen inline-4 met VVT-i.
Hoeveel pk levert de 1.8 VVTi motor?
De motor levert 129 pk (95 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 13,9 km/l, wat overeenkomt met circa 7,2 liter per 100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1ZZ-FE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals de gasklepsensor of lambdasensor.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
