Kenteken check 58-NVD-8
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 280.000 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 58NVD8
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 58-NVD-8
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 58-NVD-8
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 58-NVD-8
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 58-NVD-8
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 58-NVD-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte en laadcapaciteit
- Zuinig verbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan optreden
- Beperkte opties voor modernere technologieën
- Interieur kan wat gedateerd lijken
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-NVD-8 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2010 met een 1582cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 is uitgerust met een 1582cc viercilinder dieselmotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.6 CRDi-motoren die in de Kia cee'd-serie worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het verbruik van de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-ecutive is zuinig, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk. Dit is iets hoger dan de WLTP-waarden, maar nog steeds zeer acceptabel voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed, vooral als de auto goed wordt onderhouden.
De onderhoudskosten voor deze auto zijn over het algemeen redelijk laag. De APK-kosten zijn standaard, en servicekosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 58-NVD-8 uit 2010 is een praktische en zuinige keuze voor wie een betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de motor en transmissie in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Koplampen werken niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 09
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (58-NVD-8)
Wat is de APK status van 58-NVD-8?
De APK van 58-NVD-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-NVD-8 een import auto?
Nee, 58-NVD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NVD-8 gehad?
58-NVD-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de motor?
Timing chain problemen, turbo problemen en injector problemen zijn de meest voorkomende.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service is aan te raden om 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Kan ik de auto nog updaten met moderne technologieën?
De mogelijkheden zijn beperkt, maar sommige accessoires kunnen worden geïnstalleerd voor verbeterde functionaliteit.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik verhoogt.
Kenmerken:
Verhoogd verbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.