Kenteken check 58-NX-HP

APK geldig tot apr 2027 - 14+ eigenaars - 345.694 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-472757
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-NX-HP
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC70 2.5T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-NX-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2004

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 58-NX-HP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 58-NX-HP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 58-NX-HP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 58-NX-HP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 58-NX-HP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
365 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B5254T2
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Populariteit
771 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1825 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede prestaties.
  • All-wheel drive voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische combi met comfortabele rijpositie en veel laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten voor een SUV uit 2002.
  • Goede waardebehouding binnen zijn segment en leeftijd.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdige controle en onderhoud.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een benzine-SUV met 154 pk.
  • Elektronica en injectoren kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-NX-HP is een grijze Volvo XC70 2.5 T Comfort Line uit 2004, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder turbomotor die 154 pk levert. Deze combi (SUV) uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €48.910. De XC70 staat bekend om zijn robuuste bouw, praktische ruimte en all-wheel drive systeem.

De motorcode voor de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo XC70 2.5 T is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met 20 kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Deze motor levert 154 pk (210 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en een koppel van circa 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,3 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Comfort Line uit 2002 met kenteken 58-NX-HP is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, turbo-conditie en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling en injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, ruime en comfortabele combi zoeken met een stoere uitstraling en AWD.

Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 58-NX-HP uit 2004 is een betrouwbare en praktische SUV-combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor liefhebbers van robuuste Zweedse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1150
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,361 km geregistreerd

XXX,361 km
INFO
30 november 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,548 km geregistreerd

XXX,548 km
INFO
26 augustus 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

XXX,527 km
INFO
4 juli 2019
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5254T2
Type motor Benzine
Motorinhoud 2521 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 209 pk (154 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 556 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 249 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC70 2.5T (58-NX-HP)

Wat is de APK status van 58-NX-HP?

De APK van 58-NX-HP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-NX-HP een import auto?

Nee, 58-NX-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-NX-HP gehad?

58-NX-HP heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 uit 2002?

De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Volvo?

De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdige controle en onderhoud zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Slijtage aan turbo lagers of olielekkage kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo XC70 2.5T in Nederland

Model Kenteken