Kenteken check 58-RDR-7

APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 76.919 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-572986
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
58-RDR-7
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Giulietta Quadrifoglio
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-RDR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 58-RDR-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 58-RDR-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 58-RDR-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 58-RDR-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 58-RDR-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
25 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
940A1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
582 voertuigen
Bekeken
730 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1446 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1742cc 173 pk turbomotor met directe injectie.
  • Karakteristieke Italiaanse styling en rijbeleving.
  • Handgeschakelde transmissie met goede feedback en sportieve handling.
  • Q2 elektronisch sperdifferentieel voor betere grip en bochtenwerk.
  • Uitgerust met DNA rijprogramma voor aanpasbare rijmodi.
  • Relatief exclusieve Quadrifoglio Verde uitvoering met betere remmen en ophanging.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen met verhoogd olieverbruik.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte hatchback.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor segment.
  • Stijvere vering kan minder comfortabel zijn voor dagelijks gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 58-RDR-7 is een grijze Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde uit 2011 met een 1742cc viercilinder benzinemotor die 173 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2010 was nieuw geprijsd rond €41.012 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Italiaanse rijbeleving.

De 1742cc motor in de Quadrifoglio Verde is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als '1750 TBi' of '1.7 TBi'. Deze motor levert 173 pk en 340 Nm koppel bij 1900 tpm, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De motor is licht oversquare, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie van deze Giulietta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt geroemd vanwege zijn directe stuurgevoel en sportieve wegligging, mede dankzij het Q2 elektronisch sperdifferentieel en het DNA rijprogramma.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 173 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of motorrevisie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde met kenteken 58-RDR-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. Door het sportieve karakter en de relatief beperkte productie is deze variant populair, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Alfa Romeo Giulietta met kenteken 58-RDR-7 uit 2011 is een sportieve en karaktervolle hatchback met een krachtige 1742cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijplezier en stijl, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele motor- en transmissiegevoeligheden. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Giulietta een unieke rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Navigatie €1500
Leer €1140
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
25 mei 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,359 km geregistreerd

XXX,359 km
INFO
12 mei 2022
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

4 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 1
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 2
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 3
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 4
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 940A1000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1742 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 235 pk (173 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 242 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (58-RDR-7)

Wat is de APK status van 58-RDR-7?

De APK van 58-RDR-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-RDR-7 een import auto?

Nee, 58-RDR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-RDR-7 gehad?

58-RDR-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Giulietta Quadrifoglio Verde?

De motorcode wordt vaak aangeduid als '1750 TBi' of '1.7 TBi', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en problemen veroorzaken; tijdige vervanging is cruciaal om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Giulietta?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen DNA-systeem

Soms storingen in het DNA rijprogramma en elektronische differentieel, wat invloed kan hebben op rijgedrag.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio in Nederland

Auto Nummerplaat